Los efectos del cambio climático en un entorno geográfico “frágil” fue el tema central de la primera sesión, en la que Faustino García, director de la Agencia Canaria de Desarrollo Sostenible y de Lucha contra el Cambio Climático del Gobierno de Canarias, propuso la supresión de la ecotasa impulsada por la UE para gravar las emisiones de CO2 que produce el combustible de los aviones. García explicó que las consecuencias del cambio climático en las regiones serán “severos”, por la previsible subida del nivel del mar, y el primer sector afectado será el turismo. “La demanda tenderá a fluir hacia destinos alternativos más próximos por razones climáticas y de encarecimiento del transporte”, entre otros factores. En consecuencia, esta “mayor vulnerabilidad, unida a las dificultades del relieve, a la lejanía y a la necesidad de importación de materiales significarán mayores costes de adaptación de las RUP al cambio climático”.sábado, 9 de febrero de 2008
El Gobierno pide a Bruselas que suprima la ‘ecotasa’ de los vuelos entre las Islas y Europa
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Crisis energética y cambio climático
Los efectos del cambio climático en un entorno geográfico “frágil” fue el tema central de la primera sesión, en la que Faustino García, director de la Agencia Canaria de Desarrollo Sostenible y de Lucha contra el Cambio Climático del Gobierno de Canarias, propuso la supresión de la ecotasa impulsada por la UE para gravar las emisiones de CO2 que produce el combustible de los aviones. García explicó que las consecuencias del cambio climático en las regiones serán “severos”, por la previsible subida del nivel del mar, y el primer sector afectado será el turismo. “La demanda tenderá a fluir hacia destinos alternativos más próximos por razones climáticas y de encarecimiento del transporte”, entre otros factores. En consecuencia, esta “mayor vulnerabilidad, unida a las dificultades del relieve, a la lejanía y a la necesidad de importación de materiales significarán mayores costes de adaptación de las RUP al cambio climático”.